‎La vision globale du Gouvernement de la République démocratique du Congo (RDC) pour la mise en œuvre opérationnelle du corridor de Lobito a été présentée jeudi à Luanda, en Angola, lors d’une réunion stratégique de haut niveau réunissant les pays membres de ce projet régional, selon un communiqué parvenu à notre rédaction.

‎En présence des partenaires techniques et financiers internationaux, le vice-Premier ministre et ministre des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba, a exposé la stratégie congolaise ainsi que les avancées déjà enregistrées sur le terrain. « Le vice-Premier ministre a présenté la vision globale du Gouvernement congolais pour la mise en œuvre opérationnelle du corridor, ainsi que les progrès concrets réalisés », précise le communiqué du ministère.

‎Parmi les priorités mises en avant figurent les travaux d’urgence de réhabilitation en cours sur le tronçon Kolwezi–Dilolo, couvrant près de 80 kilomètres de zones critiques. Ces interventions visent à fiabiliser l’infrastructure ferroviaire et à garantir la continuité du trafic entre Tenke, Kolwezi et le port de Lobito, un axe stratégique pour l’exportation des produits miniers et le désenclavement des régions concernées.

‎Jean-Pierre Bemba a également évoqué les réformes institutionnelles engagées par la RDC pour la structuration d’un partenariat public-privé conforme aux standards internationaux.

‎Il a, en outre, présenté l’état d’avancement des études du tronçon Tenke–Sakania, réalisées avec l’appui de la Banque mondiale, désignée comme « lead arranger » par l’État congolais. Cette institution a confirmé un engagement financier de 500 millions de dollars américains pour le tronçon Dilolo–Tenke.

‎S’agissant du calendrier, le vice-Premier ministre a annoncé que l’appel d’offres international pour les travaux de réhabilitation et de modernisation du tronçon Tenke–Sakania–Kolwezi–Dilolo sera lancé en avril de cette année, avec un démarrage effectif des travaux prévu au dernier trimestre 2026.

‎Un appel clair a également été lancé aux partenaires financiers présents, les invitant à se joindre à la Banque mondiale pour le cofinancement de la phase 2, portant sur le tronçon Tenke–Lubumbashi–Sakania, ainsi que sur les projets connexes le long du corridor.

‎Jean-Pierre Bemba a pris part à cette rencontre stratégique, baptisée « Engine Room », sur invitation du président angolais João Lourenço. La réunion a rassemblé le plus haut niveau décisionnel des trois pays membres du corridor de Lobito — l’Angola, la RDC et la Zambie — autour d’un objectif commun : faire le point sur l’état d’avancement du projet et renforcer la coordination des priorités opérationnelles en vue de son déploiement effectif.

‎Ben Kapuku